Soluzione alla perdita di olio dal paraolio del cambio?

La trasmissione meccanica è la più comune nell'ingegneria meccanica. È ampiamente utilizzato per trasmettere la forza e la trasmissione dell'attrito principalmente dalla forza di attrito delle parti della macchina, inclusa la trasmissione a cinghia, la trasmissione a fune e la trasmissione con ruota di attrito. Classificazione del prodotto di base: riduttore, freno, frizione, giunto, variatore di velocità continuo, vite di comando e guida di scorrimento ecc.

E la trasmissione ad ingranaggi è una delle principali modalità di trasmissione della trasmissione meccanica. Il suo stato di funzionamento influenzerà direttamente lo stato di funzionamento del sistema meccanico. La manutenzione degli ingranaggi serve a ridurre l'usura della trasmissione e anche a migliorare l'aspettativa di vita.

La perdita di olio dal paraolio della scatola ingranaggi è comune e difficile da curare. Il modo tradizionale è sostituire il paraolio, che costa migliaia di dollari ogni volta e richiede da tre a quattro giorni per essere completato. Per il meccanismo di trasmissione di potenza del riduttore di velocità, che è un importante gruppo di apparecchiature nelle imprese del cemento, la manutenzione e la gestione quotidiana sono più importanti. I problemi comuni sono l'usura delle sedi dei cuscinetti, il danneggiamento degli ingranaggi, la perdita di olio dalle tenute dinamiche e statiche e il danneggiamento delle tenute dell'olio scheletrate.

Il novanta per cento della perdita di olio è causata dalla corrosione e dall'invecchiamento dei paraolio, in particolare i paraolio in gomma perderanno il plastificante a causa delle variazioni di temperatura a lungo termine causate da variazioni di temperatura alternate. Il risultato finale è che il paraolio si ritira e si indurisce, con conseguente perdita di elasticità e rotture ancora più gravi. Tuttavia, generalmente non si verificano rotture. Quando si verifica una perdita di olio, la troveremo durante la manutenzione e non la elimineremo finché non si verificherà la rottura.

Un'ispezione regolare, una corretta installazione e l'aggiunta di lubrificante possono aumentare efficacemente la durata del paraolio, ma fondamentalmente dovrebbe essere selezionato un buon paraolio, altrimenti i sintomi non saranno trattati alla radice del problema e il paraolio lo sarà sostituito. La sostituzione frequente dei paraolio richiede tempo e fatica.


Tempo post: gennaio 19-2021